临汾市交通运输局关于市五届人大一次会议第059号建议的答复

尊敬的张麦生代表：

您提出的《关于加强农村道路灾后修复工作的建议》收悉。现答复如下：

您建议要进一步加大农村道路养护资金投入力度，建立健全以政府投入为主的稳定的道路养护资金渠道，解决乡村两级道路维修资金缺乏的问题，有效巩固乡村道路建设成果。同时，要大力加强农村道路的养护管理。要因地制宜，灵活采取多种养护模式，推行道路养护责任制，重视农村道路排水、防护、抗灾等功能的建设。

一、目前全市农村公路基本情况

(一)公路现状。2022年，我市公路通车里程19382.649公里，公路密度95.5公里/百平方公里，其中国道1653.426公里、省道718.303公里、农村公路17010公里（县道2464.047公里、乡道5607.652公里、村道8939.221公里）。

(二)公路养护情况。一是推行“路长制”。全面建立了农村公路县、乡、村三级路长制，推行了县、乡两级发改、财政、公安、国土、环保、住建、水利、农业、林业等部门共同组建了“路长制”办公室，构建齐抓共管、高效运转的工作机制，目前，登记在册路长：县级24人、乡级167人、村级2343人。二是深化养护改革。建立了“县有所、乡有站、村有员”的农村公路养护管理机构，农村公路列养率达到100%。出台了《临汾市人民政府办公室印发关于深化农村公路管理养护体制改革的实施方案的通知》（临政办发〔2021〕3号），健全以公共财政投入为主、多渠道筹措为辅的养护资金保障机制，确保日常养护资金投入。目前,17个县（市、区）均出台了农村公路管理养护体制改革实施方案，按照县道10000元/年公里、乡道6000元/年公里、村道4000元/年公里的标准筹备经费并用于农村公路日常养护。三是创新养护模式。探索城乡环卫一体化管理，对不同行政等级农村骨干路网实行统一养护，推动农村公路“有路必养、养必到位”。

二、下一步工作举措

一是加快推进深化农村公路养护体制改革，建立健全农村公路管理养护长效机制。建立养护长效机制，培育“农村公路养护市场化新模式”，构建“农村公路养护组织体系”，优化“农村公路养护站点布局”，打造“农村公路养护人才队伍”。

二是加快推进《临汾市农村公路管理养护条例》的出台，为全市农村公路管养工作法制化提供坚强保障。同时，为省、市、县三级农村公路养护专项资金保障提供法律支撑，进一步提高农村公路养护经费的投入与使用，切实解决好现有农村公路存在的排水、标志标牌设立不足等短板，更好地提高农村公路运营水平和质量。

以上答复您是否满意,如有意见,敬请反馈。

感谢您对我市交通运输方面工作的关心与支持，并欢迎今后提出更多宝贵意见。

临汾市交通运输局

2022年10月28日